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豐田5速手自一體變速箱
豐田主力產(chǎn)品一直堅(jiān)持AT系列變速箱,從4AT到這款5AT,以及現(xiàn)在大量裝車(chē)的6AT,以及未來(lái)可能的8AT。相比歐系豪車(chē)裝載的采埃孚變速箱,從5AT到6AT,以及現(xiàn)在的8AT,車(chē)型換一代,變速箱也跟著換一代,豐田的更新總是很慢的,但卻總是最穩(wěn)的。裝載豐田-愛(ài)信5速手自一體變速箱的車(chē)型,一直以來(lái)質(zhì)量都比較可靠,也很耐用。
A140E自動(dòng)變速器電子控制系統(tǒng)有傳感器、電控單元(ECU)和執(zhí)行元件三部分組成,器電控系統(tǒng)采用車(chē)速傳感器和節(jié)氣門(mén)位置傳感器將車(chē)速和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度轉(zhuǎn)成電信號(hào)輸入到ECU,有ECU根據(jù)換擋程序進(jìn)行比較計(jì)算,確定換擋點(diǎn)和鎖止離合器的鎖止時(shí)間,向電磁閥發(fā)出控制信號(hào),再由電磁閥控制換擋閥動(dòng)作,改變換擋執(zhí)行元件的油路,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。
漢蘭達(dá)、普拉多、蘭德酷路澤等SUV是需要大扭矩的,所以就讓5AT繼續(xù)服役下去?,F(xiàn)在的情況是豐田SUV系列5AT和6AT一起銷(xiāo)售,轎車(chē)普遍都是6AT或者CVT了。既然5AT仍在使用,隨著年份久遠(yuǎn),也開(kāi)始顯露問(wèn)題。
豐田車(chē)型變速箱年款
點(diǎn)擊查看:①變速箱維修流程 ②變速箱維修專(zhuān)題 ③變速箱異響原因 ④變速箱沖擊、發(fā)聳原因
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