變速器異響、頓挫的三大主要原因

自動變速器已經(jīng)廣為人知，包括AT、DCT、CVT等，雖然最近幾年廠家推出免維護(hù)政策，終身不用換自動變速器油，意思是對自家的變速器很放心，盡管用，保證不會出現(xiàn)問題，但在實際車主使用當(dāng)中還是會出現(xiàn)這樣、那樣的不正常現(xiàn)象，現(xiàn)在我們就簡要對常見的自動變速箱頓挫和異響做簡要分析。

電磁閥損壞

因為換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞導(dǎo)致車輛行駛頓挫的情況很多，大家可以想象，如果油壓電磁閥損壞會導(dǎo)致油壓過低或者過高，這樣離合器、制動器結(jié)合的速度自然會有沖擊感或滯后感。同樣換擋電磁閥卡滯，其影響效果就更直接、更明顯了，它會使離合器該迅速分離時沒有分離，該快速結(jié)合時沒有結(jié)合，導(dǎo)致動力中斷，讓車主感受到頓挫。

鋼片、摩擦片燒蝕

例如：1擋升2擋、2擋升3擋的時候一切正常，其它擋位也正常，單獨(dú)3擋升4擋出現(xiàn)頓挫，那么故障原因就很明顯了，很可能是負(fù)責(zé)4擋的離合器或制動器打滑所致，當(dāng)然首先要排除電磁閥故障，因為電磁閥在拆卸油底殼后，很容易進(jìn)行測量檢查。離合片燒蝕不僅會造成換擋頓挫，自然還會導(dǎo)致該行駛無力，摩擦掉的渣滓還會污染變速器油，導(dǎo)致病情進(jìn)一步加重！

油溫過高

有人會問變速器油溫過高跟換擋頓挫有什么關(guān)系？關(guān)系其實太大了，如果自動變速器油散熱器過臟，熱量散不出去，電腦檢測到高溫以后會進(jìn)入緊急運(yùn)行模式、強(qiáng)制升擋（鎖擋、鎖定某一特定擋位行駛），會出現(xiàn)“干”加油門車輛跑不動、行駛有拖拽感，當(dāng)油溫超過135°時，對摩擦片離合器片等都會造成很大傷害。