自動(dòng)變速器由液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、液力控制系統(tǒng)和換檔執(zhí)行器等組成。自動(dòng)變速器是比較復(fù)雜的系統(tǒng),型號(hào)不同,必須根據(jù)各自的結(jié)構(gòu)特征和故障現(xiàn)象進(jìn)行檢查和診斷。
自動(dòng)變速箱檢測(cè)分為基礎(chǔ)檢測(cè)、失速檢測(cè)、檔位檢測(cè)、液壓檢測(cè)和道路試驗(yàn)等,目的是通過(guò)檢測(cè)確定變速箱的技術(shù)狀況,找出故障原因和部位,采取相應(yīng)的措施排除故障。
1.通常的檢查。
自動(dòng)變速箱故障多是由于使用、維護(hù)不當(dāng)造成的。因此,首先對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行基本的檢查和調(diào)整,不僅可以解決維護(hù)不當(dāng)引起的故障,還可以為進(jìn)一步的故障診斷提供有用的信息。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的檢查。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,達(dá)到正常水溫后,自動(dòng)變速器設(shè)置在n位置時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否在規(guī)定范圍內(nèi)。怠速過(guò)低時(shí),變速器放置在r、d、2或1位置時(shí),汽車會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),影響座位的舒適性,嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。怠速過(guò)高會(huì)產(chǎn)生換檔沖擊。
(2)節(jié)氣閥拉線的檢測(cè)。
在自動(dòng)變速器中,節(jié)氣閥的拉線連接到節(jié)氣閥和發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣閥,通過(guò)節(jié)氣閥的位移量的變化,將發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣閥的開(kāi)度信號(hào)變成節(jié)氣閥的油壓信號(hào)。節(jié)氣閥拉線的檢測(cè)主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小的節(jié)氣閥的開(kāi)度,是否正確反映在自動(dòng)變速器內(nèi)部的節(jié)氣閥上。
(3)檔選機(jī)構(gòu)的檢測(cè)。
駕駛員通過(guò)操作分檔控制閥實(shí)現(xiàn)分檔。如果控制閥發(fā)生故障時(shí),自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。
首先,觀察分類機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)部件是否變形或干涉,各連接部是否固定等。將選擇方向盤(pán)分別掛在各個(gè)方向盤(pán)上,根據(jù)方向盤(pán)的感覺(jué)判斷選擇機(jī)構(gòu)的工作是否正常。例如,把手進(jìn)入各個(gè)檔位時(shí)是否靈活,進(jìn)入檔位后把手的位置是否正確等。
檢查空檔啟動(dòng)開(kāi)關(guān),看發(fā)動(dòng)機(jī)是否只能在變速器選擇方向盤(pán)處于n或p位置時(shí)啟動(dòng),以及逆向燈是否只能在選擇方向盤(pán)處于r位置時(shí)啟動(dòng),使逆向燈亮起。
檢測(cè)超速檔控制開(kāi)關(guān),看自動(dòng)變速箱超速檔是否正常。
檢查強(qiáng)制擋板開(kāi)關(guān),看傳感器電路部分導(dǎo)線的連接是否良好,強(qiáng)制擋板開(kāi)關(guān)的安裝和開(kāi)關(guān)連接時(shí)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度是否正常。
檢查自動(dòng)變速箱油面高度是否在規(guī)定范圍內(nèi)。
2.檔位檢查。
檔位檢查是檢查自動(dòng)變速器各檔位的工作狀況是否良好,包括手動(dòng)檔位、手動(dòng)檔位、前進(jìn)檔位等。
3.失速檢查。
自動(dòng)變速器失速檢測(cè)是在車速為零的狀態(tài)下,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的試驗(yàn)。其目的是測(cè)量選擇方向盤(pán)放置在d位置或r位置時(shí)的失速轉(zhuǎn)速,檢查自動(dòng)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。
(1)進(jìn)行失速試驗(yàn)前,發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能良好,變速器內(nèi)的油面和油溫正常,腳剎和停車剎的性能良好,用三角木等擋住車輪,車周圍不得有影響安全的人和障礙物。如果車上沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,必須安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表。
(2)試驗(yàn)時(shí)拉緊停車制動(dòng)器,同時(shí)將制動(dòng)踏板緊緊踩在底部,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將選擇方向盤(pán)拉到d位置,快速將加速踏板踩在最大加速位置,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到最大時(shí),記住此時(shí)的轉(zhuǎn)速是失速轉(zhuǎn)速。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和不同的液力變矩器有不同的失速轉(zhuǎn)速,但速轉(zhuǎn)速在1500~3000r/min之間。
(3)進(jìn)行失速試驗(yàn)的時(shí)間不能太長(zhǎng)。一般應(yīng)控制在5s以內(nèi)。也就是說(shuō),讀完數(shù)據(jù)后,應(yīng)立即放松加速踏板,完成試驗(yàn)后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,使轉(zhuǎn)矩器產(chǎn)生的熱量消失,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或進(jìn)行下一次實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)要注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器內(nèi)部聲音的變化,實(shí)驗(yàn)時(shí)隨著加速踏板的踩踏,發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器會(huì)發(fā)出很大的轟鳴聲,但不能用金屬?zèng)_擊聲和尖銳的噪音。
4.電子控制系統(tǒng)元件的檢測(cè)。
檢查電子控制系統(tǒng)的線束導(dǎo)線和各連接插件是否有短路、斷路、搭鐵和接觸不良等問(wèn)題,檢查各電子控制部件是否損壞或無(wú)效。電控元器件的檢測(cè)內(nèi)容和方法因車型而異,這里主要介紹幾種通用元器件損壞可能引起的故障和檢測(cè)方法。
(1)速度傳感器檢測(cè)速度傳感器損壞,自動(dòng)變速器只能在一個(gè)檔位行駛,不能升級(jí)或降級(jí),嚴(yán)重時(shí)頻繁出現(xiàn)跳躍。
首先,目測(cè)傳感器是否損壞變形等,然后用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器線圈電阻是否正常。其阻值因車型而異,一般在幾百到幾千歐之間。
(2)換檔電磁閥檢測(cè)換檔電磁閥發(fā)生故障時(shí),不能換檔。檢查線圈是否短路、斷路或接觸不良。
(3)油壓控制電磁閥檢測(cè)電磁閥兩端的電阻值,一般為3~5ω。在電磁閥線圈的兩端連接可調(diào)電源,改變電壓,電磁閥閥芯應(yīng)移動(dòng)。
(4)控制開(kāi)關(guān)檢測(cè)自動(dòng)變速箱的控制開(kāi)關(guān)較多,有超速開(kāi)關(guān)、模式開(kāi)關(guān)、檔位開(kāi)關(guān)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)和強(qiáng)制檔位開(kāi)關(guān)等。一般用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)啥俗拥耐ā?。檔位開(kāi)關(guān)有多組接點(diǎn),應(yīng)分別測(cè)量。
(5)油溫傳感器檢測(cè)油溫傳感器是否短路或斷路,以及傳感器的電阻、溫度值是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
5.液壓檢查。
關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),將變速器放在p位置,取下需要測(cè)試油壓的接點(diǎn)堵塞,連接油壓測(cè)試管的接頭,連接油壓軟管和油壓表(量程為0~3MPa)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使變速器處于油壓測(cè)量狀態(tài),檢查管接頭和油管的連接是否可靠,油是否泄漏。變速器的油溫達(dá)到正常工作溫度后,在各種情況下測(cè)試并記錄油壓標(biāo)定值,通過(guò)比較測(cè)定值和標(biāo)準(zhǔn)值的差異來(lái)判斷系統(tǒng)的工作狀況。
6.道路試驗(yàn)。
上述檢查均正常情況下,可在路上進(jìn)行試驗(yàn)。在進(jìn)行道路實(shí)驗(yàn)之前,檢查汽車的外觀和安全項(xiàng)目,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和自動(dòng)變速器油,滿足要求。
道路試驗(yàn)一般進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查
(1)啟動(dòng)狀況檢查;
(2)汽車加速驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)性能檢測(cè);
(3)勻速行駛傳動(dòng)系統(tǒng)性能檢測(cè);
(4)大負(fù)荷高速行駛傳動(dòng)系統(tǒng)性能檢測(cè);
?。?)汽車變速箱減速滑行性能檢測(cè);
(6)自動(dòng)換檔檢測(cè);
(7)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能檢測(cè);
(8)強(qiáng)制降檔功能檢測(cè);
(9)液力變矩器鎖定功能檢測(cè);
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