變速箱維修我們該修什么？

　　變速箱維修我們該修什么？

　　對于自動變速器的電磁閥，有時我們無能為力，因為我們沒有一個標準來識別它的質量，有時它引起的故障有時是不存在的，這往往會使我們困惑。我認為我們應該把電磁閥作為噴油器的另一種工作模式，因為噴油器和電磁閥的故障無非是堵塞和滴水。但是，我們可以通過分析發(fā)動機的短期和長期燃油調整值來確定噴油器造成的結果。如果長期燃油調整超過+10%，說明油泵油壓過低或噴嘴堵塞。如果怠速時短期燃油調整超過-10%，則意味著油泵油壓過高或個別噴嘴泄漏。發(fā)動機電腦對應的噴油器對應的控制精度應小于0.01毫秒。

　　雖然我們不能像對噴油器那樣判斷故障的原因，但我不知道變速箱電腦中相應電磁閥的控制精度是否高于噴油器(應該是電磁閥的控制精度低于噴油器，因為換擋過程以秒為單位計算，占空比電磁閥的控制頻率一般為60HZ)，但我們驅動同一個閥門，用超聲波清洗機清洗40分鐘。因為失敗的原因是一樣的:

　　都是磨損和污染造成的，所以都是一樣的。由于01N電磁閥的結構，不僅有污染，球閥也有磨損，清洗后應采用其他方法進一步識別。01V電磁閥很難去除電磁閥中存在的磨損雜質，所以我們用汽油作為清洗劑，清洗40分鐘以上。

　　無論什么類型的變速箱，都很難用手清洗電磁閥。值得注意的是，當使用頻率為20KHZ或更低的超聲波清洗時，頻率為40KHZ左右的超聲波清洗容易對電磁閥內部造成損壞。