四惠變速箱維修保養(yǎng)：你不知道的這些汽車維護小常識

其實80%的人群都不知道汽車具體要怎么保養(yǎng)的，于是遇到汽車的故障的時候我們才在尋找解決的方法，這樣的做法是不可取的，面對這種情況，我們應該防范于未來，早點了解這些小常識維護，這樣才可以讓你的汽車得到更加全面的保護，下面就讓我們和四惠變速箱維修保養(yǎng)的工作人員一起走進了解，你不知道的這些汽車維護小常識。

問題一：汽車的油底盤處漏油嚴重

造成這種現象可能是由于油泵到殼體的螺栓未擰緊，從而導致槽板閥體與殼體間的襯墊被沖破，因此沒有將內部的高壓區(qū)與側蓋內的低壓區(qū)隔離開，使側蓋內側也產生高壓，從而將側蓋襯墊與外界放氣孔總成的隔膜沖破，導致大量漏油。四惠變速箱維修保養(yǎng)的工作人員告訴我們面對這種情況我們需要檢查螺栓是否擰緊了，如果是設備損壞我們應當及時的更換。

問題二：變速箱出現金屬撞擊聲

面對這種情況我們可以檢查汽車變速箱的油是不是已經泄漏了，仔細檢查看看是不是因為設備的安裝不到位從而造成卡簧的掉落，所以我們出現這種狀況的話可以仔細的檢查，盡量避免一些無必要的損失，定期進行汽車的保養(yǎng)維護可以對我們的安全駕駛更有保障。

問題三：變速箱沒有任何的檔位

遇到這種情況，我們也可以不必擔心，因為這種情況一般是由于螺母的脫落，造成你換擋的手柄在換擋閥芯連接的時候沒有接觸，所以只需你將螺母擰緊就可以了。從長遠的發(fā)展來看，定期的維護對于你愛車的安全駕駛還是十分有必要的。

如果你對于你的愛車的維護還有我們不懂的地方，那么可以到四惠變速箱維修保養(yǎng)進行專業(yè)的維護，相信專業(yè)的工作人員會為你的愛車做出明確的維護方案，對于你的汽車更加有保障。

自動變速箱故障案例排除法

故障現象：一輛汽車在2檔時踩著加速踏板時沒有異常響聲，放松加速踏板時能聽到“嗡嗡”的異響聲音，如果再次踩下加速踏板時異常響聲就立即終止。汽車加速正常，也不缺檔。

故障原因分析：汽車行駛中踩著加速踏板時沒有異響聲，放松加速踏板時能聽到“嗡嗡”的異常響聲，再次踩下加速踏板時異常響聲又立即終止，在哪個檔上出現，就表明負責該檔行星齒輪機構單向鎖止的單向離合器卡滯或裝反。單向離合器在工作的檔上踩著加速踏板時對行星齒輪機構單向鎖止，放松加速踏板時和行星齒輪機構一起反向旋轉。如單向離合器卡滯或裝反，在放松加速踏板時就不能和行星齒輪機構一起反向旋轉，于是產生運動干涉，發(fā)出“嗡嗡”的異常響聲。

故障排除：單向離合器卡滯不僅會造成異常響聲，還會發(fā)生燒蝕，燒蝕后不僅單向離合器徹底報廢，而且還會導致周邊的件過熱變形，所以，單向離合器卡滯應及時更換。單向離合器裝反除造成變速器缺檔外，還可能造成其他離合器或制動器的損壞，所以，發(fā)現單向離合器裝反，應立即拆下重裝。

在這里四惠自動變速箱維修保養(yǎng)提示大家，單向離合器卡滯時變速器不會缺檔，不影響汽車加速。單向離合器裝反，原本應承擔的單向鎖止的任務，不再承擔同時又鎖住了其他檔的轉動路線，因此單向離合器裝反，會造成變速器缺檔。是否缺檔是判斷單向離合器是卡滯還是裝反的關鍵點。

自動變速箱維修案例

故障現象：每次換擋的瞬間發(fā)動機轉速不升反降。而一旦在換擋的瞬間發(fā)動機轉速不再下降，為什么會發(fā)生換擋沖擊?

故障分析：自動變速器電控系統對換擋沖擊的防范，主要是由變速器轉速傳感器向發(fā)動機控制單元提供換擋信號，然后發(fā)動機控制單元在換擋瞬間推遲點火提前角，降低發(fā)動機轉速，進而降低油泵油壓和主油壓，使離合器和制動器接合速度放緩，從而達到防止換擋沖擊的目的。每次換擋的瞬間發(fā)動機轉速下降，就表明電控系統對換擋沖擊的防范系統可正常工作。

在這里四惠自動變速箱小編提示：在換擋的瞬間發(fā)動機轉速不再下降，表明電控系統對換擋沖擊控制失效。這種失效通常是由于變速器轉速傳感器短路造成的。負責前進檔的變速器轉速傳感器短路會造成所有的前進檔都有換擋沖擊。

故障排除：檢查變速器轉速傳感器和線束的電阻值，如傳感器電阻值過低，必須換擋。

故障現象：發(fā)動機進氣系統密封不良，為什么會造成怠速油壓過高，而失速或2000R/min主油壓卻正常。

故障分析：無論是使用空氣流量傳感器，還是使用進氣壓力傳感器。發(fā)動機進氣系統密封不良，都會造成發(fā)動機怠速過高，會使自動變速器的怠速油壓提高兩倍，而失速或2000R/min時進氣系統密封不良，對發(fā)動機轉速的影響以微乎其微，所以，失速或2000R/min時主油壓正常。