變速箱是汽車上非常重要的一個(gè)部件，其主要作用是于實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)汽車的驅(qū)動(dòng)力和車速,以適應(yīng)汽車在使用過程中面臨的實(shí)際路況,目前主要分為手動(dòng)和自動(dòng)兩大類。當(dāng)然相對(duì)來說，現(xiàn)在家用私家車一般都是采用的自動(dòng)擋類型的汽車。
自動(dòng)變速箱相對(duì)手動(dòng)變速箱而言，自動(dòng)變速箱能夠自動(dòng)根據(jù)汽車車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來進(jìn)行自動(dòng)換擋操縱的變速裝置，所以比起手動(dòng)變速箱而言，自動(dòng)變速箱更加的方便、便利!
目前市面市面上比較常見的自動(dòng)變速箱有液力自動(dòng)變速箱(AT)、機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速箱(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT)和雙離合自動(dòng)變速箱這四種型式。
液力自動(dòng)變速箱主要是通過液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成。
機(jī)械式無級(jí)自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)是變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，從而能更好地協(xié)調(diào)車輛外界行駛條件與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，可充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，提高整車燃料經(jīng)濟(jì)性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，從而顯著地提高整車性能。
電控機(jī)械自動(dòng)變速箱在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，是綜合合了 AT(自動(dòng)) 和 AMT(手動(dòng))兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器;AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處。
雙離合器自動(dòng)變速箱采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達(dá)無間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和MT的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本較低，不僅保證了汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，而且極大地改善了汽車運(yùn)行的舒適性。
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